Корабль на ногах./ Фото: shipshub.com
Корабли со специальным назначением всегда выделялись на фоне остальных своей формой или странными конструкциями, возвышающимися над палубой. Правда, даже среди них встречаются уникальные и ни на что не похожие, и яркий тому пример – MPI Resolution. Любой, кто увидит его во время работы, наверняка будет удивлён нестандартной конструкцией: он возвышается над поверхностью воды и буквально стоит на «ногах».
1. С чего всё началось
Ветряки./ Фото: offshorewind.biz
Своим появлением этот странный корабль обязан развитию зелёной энергетики, а точнее, ветрогенераторам. Как выяснили инженеры в процессе работы, их нельзя устанавливать в первом попавшемся месте, где силы ветра может не хватить для вращения огромных лопастей. После долгих исследований они нашли самое лучшее место для установки – прибрежную полосу с её постоянными и сильными ветрами. Правда, возникла ещё одна проблема: монтировать огромные ветряки с борта обычного корабля было крайне сложно. Мало того, что вершина мачты постоянно колебалась из-за ветра и ударов волн, так ещё и палуба качалась под ногами, мешая монтажникам. Поднять и закрепить в таких условиях тяжёлую гондолу было почти невыполнимой задачей.
MPI Resolution./ Фото: marinetraffic.com
Необычный способ решения проблемы нашли британские инженеры, они придумали, как зафиксировать судно и дать специалистам без помех выполнить свою работу по монтажу оборудования. Спроектированный ими корабль Mayflower Resolution (сейчас MPI Resolution) оборудовался специальным механизмом, который поднимал его над уровнем воды и фиксировал в таком положении, избавляя от качки и вибраций. При этом монтажники могли работать на твёрдой и неподвижной поверхности.
Баржа с опорами./ Фото: ship-hunters.be
Самым же большим преимуществом этого корабля была его высокая мобильность. Ему не требовались какие-то массивные стационарные конструкции, да и вообще не нужна была сторонняя помощь. По окончании работ он сразу же снимался с места и перемещался к очередной точке.
2. Как это работало
Вид сверху./ Фото: marinetraffic.com
На деле MPI Resolution представляет собой довольно странную баржу: она широкая и имеет совершенно плоское дно. Самым же большим отличием этого корабля от обычного грузовика-сухогруза являются шесть огромных столбов, которые возвышаются над палубой. Их расположили по три штуки с каждого борта – по две на носу и корме и по одной в центре. Именно это массивное устройство обеспечивает работу по монтажу ветрогенераторов, с его помощью судно надёжно фиксируется на одном месте. То есть оно просто становится на дно.
Стоит на дне./ Фото: moremhod.info
Как только MPI Resolution достигает места назначения возле очередной мачты ветрогенератора, массивные механизмы и мощные двигатели опускают все шесть опор, пока они не коснутся дна. Опоры продавливают илистый верхний слой грунта и надёжно фиксируются, а судно выравнивается по горизонтали, и монтажники могут нормально начать работать. При этом мощные двигатели вполне поднимают корабль весом 15 тысяч тонн над поверхностью воды на высоту от 3 до 46 метров. Это делается для единственной цели – чтобы полностью убрать качку, которую создаёт волнение на море.
Корабль в работе./ Фото: offshorewind.biz
Возможности MPI Resolution тоже представляют большой интерес. К примеру, для нормальной работы корабль должен остановиться в определённом месте, причём без посторонней помощи и использования многочисленных буксиров. Специалистам китайской верфи, где проходила его сборка, удалось добиться большой точности позиционирования: корабль оборудовали интеллектуальной системой динамического удержания координат, поэтому расхождение между расчётным и фактическим местом остановки составляет всего несколько сантиметров. И это очень важно, когда приходится работать в опасной близости с многочисленными подводными кабелями.
3. Немного рекордов
Во время монтажа./ Фото: wikipedia.org
Масштабы MPI Resolution могут впечатлить даже специалистов. Само судно имеет длину в 130 метров, а на его огромной палубе можно за один раз перевезти до десятка полных комплектов тяжёлых ветрогенераторов, в том числе длинные стальные опоры, лопасти и гондолы. Самой же главной рабочей частью на всём корабле является большой судовой кран, чьей грузоподъёмности хватает для работы с тяжёлым оборудованием. Его специально разрабатывали для использования на большой высоте и для ювелирной стыковки деталей массивного оборудования.
Гружёный запчастями./ Фото: marinetraffic.com
Впервые этот корабль показал себя в деле во время установки целого парка ветрогенераторов у берегов Великобритании. Интересно, что с помощью MPI Resolution удалось сократить время установки одного генератора в несколько раз. В итоге британские специалисты смогли подтвердить работоспособность своей идеи, открыли совершенно новую отрасль для работы и сделали принципиально возможным строительство огромных парков ветрогенераторов.
4. Новая отрасль
MPI Resolution./ Фото: vesselfinder.com
Крайне необычный корабль MPI Resolution был первым в своём роде, и за долгое время технологии, по которым его построили, модернизировали и улучшали. Разумеется, столь необычная техника недолго существовала в единственном экземпляре, впоследствии появились и другие аналогичные корабли, более новые и совершенные. Впрочем, по-другому и быть не могло: монтажные работы становились объёмнее, а их сложность постепенно увеличивалась, и в какой-то момент MPI Resolution устарел и перестал справляться. Тем не менее корабль решили не отправлять на слом, а переквалифицировали, и теперь он используется для ремонта ветрогенераторов.
Комментарии (0)