Первые 20 полноприводных тягачей-роботов в беспилотном режиме начали в апреле 2026 года грузовые перевозки в арктических районах России. Оборудование для автономной работы установили на российские серийные автомобили АМТ, выпускаемые в Миассе (Челябинская область).
О начале проекта по полноформатным беспилотным грузоперевозкам на колесных тягачах сообщили 30 апреля 2026 года в компании «Газпром нефть». Используются автомобили с колесной формулой 6х6, транспортирующие до 24 тонн груза каждый. Машины автономны и способны работать в условиях ограниченного доступа к спутниковой связи и интернету.
По информации российского нефтегазового гиганта, техника движется колоннами по принципу «электронного следа»: «Ведущий автомобиль задает скорость, траекторию и маневры, последующие машины в точности их копируют. Такой подход позволяет поддерживать безопасную дистанцию и повышать эффективность перевозок. Навигация осуществляется с помощью бортового компьютера с элементами искусственного интеллекта, который принимает решения на основе сигналов лидаров и видеокамер. Система в режиме онлайн контролирует дистанцию между машинами в колонне, выявляет препятствия и корректирует траекторию движения».
Первые 20 машин в беспилотном режиме возят грузы на Ямале, в Югре и Якутии, обслуживая нужды местных месторождений «Газпром нефти». В компании оценивают экономическую эффективность роботизации грузовых перевозок в арктических районах как высокую. Внедрение нового решения сокращает логистические затраты примерно на 30%.
Иван Захаров, использованы фото пресс-службы компании Газпром нефть
Комментарии (0)